Mampukah kita mencintai istri kita tanpa syarat..
12 Agu 2011 4 Komentar
in Uncategorized Tag:kisah nyata, selingan
Ini cerita Nyata, beliau adalah Bp. Eko Pratomo (?), Direktur Fortis Asset Management yg sangat terkenal di kalangan Pasar Modal Dan Investment, Beliau juga sangat sukses dlm memajukan industri Reksadana di Indonesia
Apa yg diutarakan beliau adalah Sangat Benar sekali.
Silahkan baca Dan dihayati.
*MAMPUKAH KITA MENCINTAI TANPA SYARAT* – - – sebuah perenungan
Buat para suami baca ya….. Istri & calon istri juga boleh..
Dilihat dari usianya beliau sudah tidak muda lagi, usia yg sudah Senja bahkan sudah mendekati malam,Pak Suyatno 58 tahun kesehariannya diisi Dengan merawat istrinya yang sakit istrinya juga sudah tua. Mereka menikah sudah lebih 32 tahun.
Mereka dikarunia 4 orang anak disinilah awal cobaan menerpa,setelah Istrinya melahirkan anak ke empat tiba2 kakinya lumpuh dan tidak bisa digerakkan, itu terjadi selama 2 tahun, menginjak tahun ke tiga seluruh tubuhnya menjadi lemah bahkan terasa tidak bertulang, lidahnyapun sudah tidak bisa digerakkan lagi.
Setiap Hari Pak suyatno memandikan, membersihkan kotoran, menyuapi, dan mengangkat istrinya keatas tempat tidur. Sebelum berangkat kerja dia letakkan istrinya didepan TV supaya istrinya tidak merasa kesepian.
Walau istrinya tidak dapat bicara tapi dia selalu melihat istrinya tersenyum, untunglah tempat usaha Pak suyatno tidak begitu jauh dari rumahnya sehingga siang hari dia pulang untuk menyuapi istrinya makan siang. Sorenya dia pulang memandikan istrinya, mengganti pakaian dan selepas maghrib dia temani istrinya nonton televisi sambil menceritakan apa2 saja yg dia alami seharian.
Walaupun istrinya hanya bisa memandang tapi tidak bisa menanggapi, Pak Suyatno sudah cukup senang bahkan dia selalu menggoda istrinya setiap berangkat tidur.
Ru tini tas ini dilakukan Pak Suyatno lebih kurang 25 tahun, dengan sabar dia merawat istrinya bahkan sambil membesarkan ke empat buah hati mereka, sekarang anak2 mereka sudah dewasa tinggal is bungsu yg masih kuliah.
Pada suatu Hari ke empat anak suyatno berkumpul dirumah orang tua mereka sambil menjenguk ibunya. Karena setelah anak mereka menikah sudah tinggal dengan keluarga masing2 dan Pak Suyatno memutuskan ibu mereka dia yg merawat, yang dia inginkan hanya satu semua anaknya berhasil.
Dengan kalimat yg cukup hati2 anak yg sulung berkata ‘ Pak kami ingin sekali merawat ibu semenjak kami kecil melihat bapak merawat ibu tidak Ada sedikitpun keluhan keluar dari bibir Bapak……. Bahkan bapak tidak ijinkan kami menjaga ibu’ . Dengan air Mata berlinang anak itu melanjutkan kata2nya ‘sudah yg keempat kalinya kami mengijinkan bapak menikah lagi, kami rasa ibupun akan mengijinkannya, kapan bapak menikmati masa tua bapak dengan berkorban seperti ini kami sudah tidak tega melihat bapak, kami janji kami akan merawat ibu sebaik-baiknya secara bergantian’..
Pak Suyatno menjawab hal yg sama sekali tidak diduga anak2 mereka.’Anak2ku ……… Jikalau perkawinan & hidup didunia ini hanya untuk nafsu, mungkin bapak akan menikah….. .tapi ketahuilah dengan adanya Ibu kalian disampingku itu sudah lebih dari cukup, dia telah melahirkan kalian.. Sejenak kerongkongannya tersekat,… Kalian yg selalu kurindukan hadir didunia ini dengan penuh cinta yg tidak satupun dapat menghargai dengan apapun. Coba kalian tanya ibumu apakah dia menginginkan keadaanya seperti Ini.
Kalian menginginkan bapak bahagia, apakah bathin bapak bisa bahagia meninggalkan ibumu dengan keadaanya sekarang, kalian menginginkan Bapak yg masih diberi Tuhan kesehatan dirawat oleh orang lain, Bagaimana dengan ibumu yg masih sakit.’
Sejenak meledaklah tangis anak2 Pak suyatno merekapun melihat butiran2 kecil jatuh dipelupuk Mata ibu Suyatno.. Dengan pilu ditatapnya mata suami yg sangat dicintainya itu.. Sampailah akhirnya Pak Suyatno diundang oleh salah satu stasiun TV swasta untuk menjadi Nara sumber Dan merekapun mengajukan pertanyaan kepada Suyatno “Kenapa mampu bertahan selama 25 tahun merawat Istrinya yg sudah tidak bisa apa2… Disaat itulah meledak tangis beliau dengan tamu yg hadir di studio kebanyakan kaum perempuanpun tidak sanggup menahan haru.
Disitulah Pak Suyatno bercerita. ’Jika manusia didunia ini mengagungkan sebuah cinta dalam
Perkawinannya, tetapi tidak mau memberi ( memberi waktu, tenaga, Pikiran, perhatian) adalah kesia-siaan. Saya memilih istri saya menjadi pendamping hidup saya, Dan sewaktu dia sehat diapun dengan sabar merawat saya mencintai saya dengan hati Dan bathinnya bukan dengan mata, dan dia memberi saya 4 orang anak yg lucu2.. Sekarang dia sakit karena berkorban untuk cinta Kita bersama..Dan itu merupakan ujian bagi saya, apakah saya dapat memegang komitmen untuk mencintainya apa adanya. Sehatpun belum tentu saya mencari Penggantinya apalagi dia sakit,,,’
BILA ANDA MERASA BAHAN RENUNGAN INI SANGAT BERMANFAAT BAGI
ANDA DAN BAGI ORANG LAIN,
MOHON KIRIM EMAIL INI KE TEMAN, FAMILY DAN KERABAT ANDA LAINNYA
SEMOGA BERMANFAAT
” Mau mudik aman, mari beramal dalam santunan TDA Bekasi “
28 Agu 2010 2 Komentar
Tidak terasa ibadah puasa memasuki minggu ke-3, kita telah menjalankan ibadah puasa Ramadhan, satu bulan kita telah berhasil menahan lapar dan dahaga dari terbitnya fajar hingga terbenam matahari. Di saat bulan penuh berkah, rahmat dan ampunan itu telah pergi, hari ini kita dipertemukan dalam momen kegembiraan, yaitu hari raya idul fitri. Kalau kita artikan secara tekstual, bermakna “hari berbuka” atau “hari kembali kepada fitrah”, fase kehidupan manusia yang dianggap suci, bersih dan terbebas dari segala dosa. Sudah menjadi tradisi bagi para perantau melakukan tradisi mudik, bahkan tiket kereta,pesawat, bus sudah mulai kehabisan. Bagi yang menggunakan kendaaran pribadi, umum baik pesawat, kereta api, kapal laut, mobil, maupun motor mudah-mudahan lancar dan lancar sampai tujuan nanti. Nah, bagi rekan-rekan agar perjalanan kita semakin lancar, tentu do’a yang paling utama bukan ? karena semakin banyak do’a yang meggalir, perjalanan kita akan semakin nyaman dan Insya Allah dimudahkan oleh Allah SWT. Nah, sebaiknya kegembiraan yang akan kita nantikan dengan datangnya Idul Fitri nanti dan bertemu dengan sanak keluarga di tempat kita lahir sana, Ada baiknya kitapun bisa membagi senyum, tawa dan kebahagiaan kita dengan orang lain.
Pada kesempatan kali ini, Komunitas TDA (Tangan Di Atas ) Bekasi mengajak Anda semua untuk beragi kebahagiaan dengan dhuafa dan anak- anak yatim, sebagai wujud rasa syukur kita atas apa yang telah kita rasakan kenikmatan selam ini. Sesungguhnya kebahagian sejati adalah ketika kita bisa membuat bahagia orang lain disekitar kita. Kesempatan untuk saling berbagi secara pribadi dan komunitas TDA Bekasi, saya ajak juga ke para blogger-bloger mania yang selalu meramaikan dunia maya ini dengan tulisan-tulisannya yang semakin menambah wacana sehari-hari baik informasi,pengalaman, nasehat dan pada intinya kesempatan untuk berbagi juga dengan para pembaca.
Adapun Buka Bersama dan Santunan Anak Yatim dan Dhuafa TDA Bekasi yang akan dilaksanakan :
Hari/Tanggal : Sabtu, 4 September 2010
Waktu : 13.00 sd 18: 30 WIB
Tempat : Gedung Islamic Center Lantai 2
Jalan A. Yani Bekasi
Acara : – Pembukaan
– Pembacaan Al Quran) dan Saritilawah
– Sambutan-Sambutan Dari TDA Pusat dan TDA Bekasi
– Tausyiyah Dai Cilik
– Ceria Bersama Anak-Anak :- Mendongeng Kisah Para Nabi (dengan pertanyaan berhadiah)
– Game Educative
– Marawis
– Badut Lucu dll
- Launching Infaq Buku dan Majalah oleh TDA Peduli Bekasi
- Penutup dan Buka Bersama
- Pembagian Santunan
Mari kita sisihkan sebagian harta kita yang merupakan hak mereka. Paket yang disediakan senilai Rp. 100.000,- (termasuk konsumsi dan santunan). Silahkan mengambil sejumlah paket yang akan disumbangkan pada anak-anak yatim dan untuk konsumsi buka puasa bersama.
Salurkan santunan anda pada rekening :
BCA 680 005 9109 an Irwan Subik atau
Mandiri 101 000 4700 793 an. Irwan Subik
Jika kita bisa membahagiaan merek tentu adalah suatu kebahagiaan tersendiri bagi kita juga. Kita telah diberi kesempatan oleh Allah Swt untuk mensucikan jiwa sekaligus mewujudkan rasa peduli terhadap kondisi di sekitar kita.
syukuri. “Katakanlah: Dengan karunia Allah dan rahmat-Nya, hendaklah dengan itu mereka bergembira. Karunia Allah dan rahmat-Nya itu lebih baik dari apa yang mereka kumpulkan. ” (Qs. Yunus: 58)
” Mau Mudik Aman, mari beramal dalam santunan TDA Bekasi “…
Cara berbelok di Tikungan
18 Agu 2010 2 Komentar
1. Pelan
lihat posisi tangan saat menurunkan gas, saat memegang kopling, saat menginjak rem, saat menurunkan gigi
kurangi kecepatan sebelum berbelok dengan cara mengurangi gas perlahan, kemudian tekan rem depan dan belakang perlahan (posisi tekan rem depan 60 % belakang 40%) , kemudian turunkan gigi perlahan (butuh latihan)
2. Lihat
perhatikan belokan ke arah yg dituju palingkan cuma kepala, jangan sampai bahu ikut berputar pastikan mata tetap di ketinggian horizon
3. Tekan
utk berbelok, motor harus dalam keadaan miring utk memiringkan motor, dorong/tekan stang ke arah belokan dorong/tekan pegangan stang kiri – motor miring ke kiri – berbelok ke kiri dorong/tekan pegangan stang kanan – motor miring ke kanan – berbelok ke kanan teknik ini juga sering disebut counter steering ingat, makin tinggi kecepatan atau makin tajam belokan memerlukan kemiringan yg makin besar juga -
3. Putar
putar lagi gas, pertahankan sepanjang belokan utk menstabilkan suspensi pertahankan kecepatan konstan atau percepat dng perlahan sepanjang belokan ini akan membuat motor makin stabil namun saat berbelok dalam kecepatan rendah di belokan tajam, lakukan counter balance dng memiringkan motor saja dan biarkan tubuh tetap tegak
4. Jalur kiri
pastikan tetap berada dijalur kiri, jika terlalu cepat mengambil ke kanan maka gaya geser ke luar semakin besar, kemungkinan bisa kebablasan yah, mentok .salah-salah batas portal tertabrak.
5. Berboncengan
Posisi pembonceng harus searah dengan pengendara, jangan berlawanan bro!! yang satu ke kanan yang satu ke kiri, bisa berakibat fatal karena pengendara akan sulit menyesuaikan keseimbangan. Jadi jika pengendara rebah ke kanan ikuti rebah ke kanan, jika ke kiri ikuti juga badan kita rebah kiri.
Demikian tips berbelok ditikungan, mudah-mudahan Anda semakin pandai berkendara.Jika Anda paham cara berkendara yang baik, tentu akan meminimalisir terjadinya kecelakaan baik bagi diri sendiri maupun pengendara yang lain. Sampai nanti dengan tips safety riding yang lain…
Apa itu Safety Riding
13 Agu 2010 7 Komentar
Hemm, mungkin banyak kawan-kawan yang belum tahu safety riding?
Kondisi seperti saat ini membuat sepeda motor menjadi pilihan paling praktis dan ekonomis sebagai alat transportasi baik pribadi maupun keluarga.
Kemampuan melalui jalan yang relatif kecil (selap selip) seakan membuat motor menjadi kendaraan ‘bebas macet’ dan efektif, sementara itu juga konsumsi BBM yang sangat irit membuat kendaraan ini sangatlah ekonomis.
Namun sayang juga ketika demikian mudahnya memperoleh sepeda motor, tetapi tidak dibarengi dengan kesadaran untuk belajar berkendara dengan baik dan aman. Masih banyak kita lihat orang mengendarai motor dengan sekencang-kencangnya, atau sangat lambat dan lain-lain yang membahayakan dirinya juga orang lain disekitarnya.
Menurut survey tim safety riding course, lebih dari 50% kecelakaan sepeda motor disebabkan oleh faktor manusia itu sendiri, selain faktor kendaraan dan lingkungan.
Mungkin disinilah perlunya kita ikut suatu klub motor. Heehe promosi nih (ikut pulsarian yuukk, tapi motornya kudu bajaj).Apakah itu klub motor sejenis maupun klub motor berbagai merek, yang penting adalah klub yang bisa membina kita menjadi bikers yang baik dan tertib.
Klub motor yang baik salah satunya adalah klub yang peduli dengan keselamatan dan keamanan berkendara.
Beberapa klub yang saya kenal, melakukan acara khusus untuk melatih dan memberi pencerahan tentang keselamatan dan keamanan berkendara. Bahkan untuk menggelar acara tersebut dilibatkan juga beberapa vendor sebagai sponsor, yang artinya semua sepakat akan pentingnya keselamatan.
Safety Riding ! Sama halnya dengan istilah Safety Driving bagi pengguna mobil, istilah Safety Riding mengacu kepada perilaku berkendara yang secara ideal harus memiliki tingkat keamanan yang cukup bagi diri sendiri maupun orang lain.
Dalam pelatihan Safety Riding, disajikan dalam teori dan praktek.
Umumnya dalam teori dijelaskan seputar keselamatan berkendara, pentingnya pemanasan tubuh saat hendak berkendara, kesiapan kendaraan, posisi berkendara yang ideal, dan lain-lain.
Kesiapan berkendara yang diperlukan untuk sepeda motor antara lain:
* Sarung Tangan, sebaiknya memiliki lapisan yang dapat menutupi kedua belah tangan dan bahan yang dapat menyerap keringat serta tidak licin saat memegang grip/handle motor.
* Jaket, sebaiknya mampu melindungi seluruh bagian tubuh baik dari terpaan angin maupun efek negatif kala terjadi benturan baik kecil maupun besar.
* Helm (minimal Half Face), sebaiknya mampu memberikan proteksi lebih kepada kepala, poin inilah yang selalu dilewatkan oleh tipikal bikers pengguna helm ‘catok’ dan sejenisnya.
* Sepatu, haruslah mampu memberikan kenyamanan serta keamanan bagi seluruh lapisan kaki.
Secara umum untuk pelatihan praktek Safety Riding diajarkan:
-Teknik pengereman dengan hanya mengandalkan rem depan, rem belakang, dan kombinasi keduanya. Teknik ini untuk membiasakan bikers untuk membedakan fungsi dua sisi rem saat hendak berhenti ber-akselerasi.
Teknik “slalom” dengan cone di lintasan. Teknik ini untuk melihat kemampuan peserta menikung dengan cepat dari sisi kiri ke kanan dan sebaliknya dengan asumsi kendaraan sedang melaju di tengah kemacetan.
-Teknik berjalan di lintasan ala “bumpy-road” , teknik ini untuk membiasakan bikers untuk memberi kenyamanan saat jalan tidak mulus atau bergelombang.
-Teknik berkendara di lintasan lurus dan sempit berupa bilah dengan asumsi kendaraan berjalan di jalan kecil dan diliputi kemacetan. Teknik ini untuk membiasakan diri bagi bikers untuk tetap dapat melakukan handling tanpa menurunkan kaki dalam kecepatan rendah.
Jangan lupa olahraga dulu..nyantai broo!!
Perangkat keamanan semacam decker lutut dan siku plus helm menjadi wajib untuk peserta pelatihan Safety Riding.
Dari materi-materi seperti inilah diharapkan muncul niatan dari para pengendara untuk membiasakan diri sendiri memberi upaya keselamatan berkendara. Gampang-gampang susah, itu ternyata pendapat yang muncul di benak peserta setelah semua sesi praktek dilapangan dilakukan.
Dari sekian banyak poin yang dipelajari peserta semua memiliki arti masing-masing dengan kesimpulan bahwa keselamatan berkendara amatlah dibutuhkan untuk mengurangi angka kecelakaan dijalan. Ya ! Semua dimulai dari diri sendiri, alangkah baiknya jika hasil kursus singkat ini dapat dibagi dengan rekan-rekan lain sesama pengendara.
Buktikan bahwa kita mampu berkendara dengan baik, tidak sembrono, tidak ugal-ugalan, patuh lalu-lintas, dan menghormati sesama pengguna jalan serta memberi contoh positif kepada sesama pengguna jalan.
Selamat berkendara dengan baik broo salam bikers!! hehehehe
Salam Beblog
Anhar
Jalur alternatif Mudik dengan sepeda motor
13 Agu 2010 6 Komentar
Sudah dipastikan bahwa pertumbuhan sepeda motor yang terus naik memicu arus mudik dengan sepeda motor, karena dinilai masih cukup mewakili bagi kalangan masyarakat. Karena selain ekonomis, dengan menggunakan sepeda motor pastinya bebas mengatur waktu istirahat dan bisa melihat pemandangan dengan leluasa. Namun jangan salah ya, jika tidak cermat kemacetan yang ada di jakarta juga akan beralih di jawa lho . Ingin lebih cepat sampai dan nyantai malah justru sama seperti yang dialami sehari-hari di Jakarta. Berdasarkan pengalaman saya jalur-jalur macet bagi pengguna sepeda motor biasanya ruas jalur dari Bekasi menuju cikampek, kemudian ruas jalur meunju puncak. Bisa berjam-jam pengendara sepeda motor terjebak di jalur ini, karena sebagian besar memilih lewat jalur tersebut.
Alternatif lainnya adalah lewat jonggol, menuju cianjur nyaris sepi lalu lalang kendaraan karena hampir mayoritas malah hanya truk yang lewat jalan tersebut. Kabar terakhir jalan sudah diperbaiki semua, tenang ya jangan khawatir
Adapun rutenya adalah dari Terminal Bekasi terus kemudian menuju cibubur, setelah itu baru masuk jonggol hingga sampai padalarang-bandung-cileunyi dan seterusnya hingga sampai nagrek,..nah disini Anda juga bisa terjebak macet karena kondisi jalan yang menanjak dan menurun sehingga banyak truk-truk yang tidak sanggup naik,sehingga menghambat lalu-lintas kendaraan. Jika ingin menghindari jalan ini bisa dengan alternatif lain, yakni lewat Cikarang- kerawang- nah saat sudah sampai cikampek (macet dulu sebentar) Anda harus belok ke kiri menuju ke arah Purwakarta (lihat plang petunjuk). Sesudah itu setelah melewati perkebunan karet hingga sampai ke perekbunan teh ada petunjuk ke kanan arah subang anda belok ke kanan. Jalannya memang sempit dan berliku, tapi nyaris sei dan lancar cocok untuk sepeda motor. Hingga nanti sampai di daerah cagak kemudaian sumedang dan terkahir bertemu dengan jalur yang dari arah nagrek, yakni bertemu di Tasik Malaya. Setelah itu anda bisa bisa terbebas dari kemcetan hingga menuju tempat tujuan.
Berikut peta mudik dari berbagai alternatif
